Esta API fornece informações detalhadas sobre o tráfego aéreo em tempo quase real a partir de um ponto geográfico definido por latitude e longitude. Seu principal objetivo é permitir a visualização e o processamento de aeronaves dentro de uma área determinada, utilizando dados de ADS-B (Transmissão Automática Dependente de Vigilância) e MLAT (multilateração).
A resposta da API inclui uma coleção de objetos, cada um correspondendo a uma aeronave detectada. Entre os campos mais relevantes estão identificadores únicos como hex (ICAO hexadecimal), matrícula (r) e número do voo (flight), que permitem que a aeronave seja reconhecida de forma inequívoca. O tipo de aeronave (t) e a categoria (category) também são fornecidos, o que é útil para classificar aeronaves desde a aviação geral até jatos executivos ou grandes aeronaves comerciais.
Em termos de posição e movimento, a API retorna latitude e longitude precisas, altitude barométrica e geométrica, velocidade em solo (gs), velocidade do ar indicada (ias), velocidade do ar verdadeira (tas), trajetória, rumo magnético e verdadeiro, bem como taxas de subida ou descida. Esses dados permitem calcular trajetórias, detectar manobras, analisar fases de voo (cruzeiro, subida, aproximação) e construir visualizações dinâmicas em mapas.
Informações meteorológicas estimadas a bordo, como vento, temperatura do ar externo (OAT/TAT) e número de Mach, acrescentam contexto operacional e são especialmente valiosas para a análise avançada de desempenho. Além disso, campos de navegação como altitude selecionada no MCP/FMS, rumo selecionado e QNH fornecem uma visão mais profunda do status da cabine e das intenções de voo.
A API também inclui indicadores de qualidade e integridade dos dados (nic, nac_p, sil, sda), que são essenciais para avaliar a confiabilidade das informações, especialmente em aplicações críticas. Outros campos como squawk, emergência, alerta e spi permitem a detecção de situações especiais ou de emergência.
Graças à sua estrutura rica e consistente, esta API é adequada para múltiplos casos de uso: rastreamento de voos, sistemas de consciência situacional, análise de tráfego aéreo, simuladores, ferramentas educacionais e projetos de visualização em tempo real. Seu design facilita tanto o consumo direto quanto a integração em plataformas mais complexas.
Recebe latitude e longitude e retorna o tráfego aéreo nas proximidades com dados ADS-B e MLAT em tempo quase real
{"ac":[{"hex":"4cae5d","type":"adsb_icao","flight":"EIHLX ","r":"EI-HLX","t":"SIRA","alt_baro":3925,"alt_geom":4000,"gs":124.3,"ias":93,"mach":0.15,"track":196.83,"mag_heading":204.79,"true_heading":203.46,"baro_rate":64,"squawk":"0416","emergency":"none","category":"A1","nav_qnh":1016,"nav_altitude_mcp":4000,"nav_heading":205.31,"nav_modes":["autopilot","althold"],"lat":52.698811,"lon":-6.841108,"nic":9,"rc":75,"seen_pos":0.23,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":10,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":14415070,"seen":0.1,"rssi":-3.9},{"hex":"408011","type":"adsb_icao","flight":"EZY43PR ","r":"G-UZLT","t":"A20N","alt_baro":35000,"alt_geom":34575,"gs":406.3,"ias":258,"tas":434,"mach":0.76,"wd":318,"ws":76,"oat":-61,"tat":-36,"track":31.62,"track_rate":0,"roll":0.35,"mag_heading":23.2,"true_heading":21.96,"baro_rate":0,"geom_rate":0,"squawk":"6237","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1012.8,"nav_altitude_mcp":35008,"lat":52.379562,"lon":-6.701508,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.23,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":11,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":249038760,"seen":0,"rssi":-17.6},{"hex":"406f76","type":"adsb_icao","flight":"BAW21V ","r":"G-ZBKJ","t":"B789","alt_baro":38000,"alt_geom":37500,"gs":403.6,"ias":271,"tas":476,"mach":0.85,"wd":322,"ws":91,"oat":-66,"tat":-36,"track":281.14,"track_rate":0,"roll":-0.18,"mag_heading":289.51,"true_heading":288.28,"baro_rate":-160,"geom_rate":0,"squawk":"7642","emergency":"none","category":"A5","nav_qnh":1012.8,"nav_altitude_mcp":38016,"nav_heading":291.09,"nav_modes":["autopilot","vnav","lnav","tcas"],"lat":52.306931,"lon":-6.696795,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.31,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":120640358,"seen":0.1,"rssi":-15},{"hex":"4ca9d2","type":"adsb_icao","flight":"RYR31KK ","r":"EI-EVJ","t":"B738","alt_baro":38000,"alt_geom":37675,"gs":391,"ias":250,"tas":442,"mach":0.79,"wd":319,"ws":63,"oat":-66,"tat":-40,"track":359.27,"track_rate":0,"roll":0.18,"mag_heading":354.9,"true_heading":353.95,"baro_rate":0,"geom_rate":32,"squawk":"7453","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1013.6,"nav_altitude_mcp":38016,"nav_altitude_fms":38000,"nav_heading":355.78,"lat":50.674671,"lon":-6.544037,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.52,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":8,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":1,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":234317649,"seen":0,"rssi":-21.3},{"hex":"4cadbf","type":"adsb_icao","flight":"RYR44LG ","r":"EI-IGM","t":"B38M","alt_baro":5000,"alt_geom":4950,"gs":216.9,"ias":220,"tas":232,"mach":0.36,"wd":45,"ws":16,"track":57.04,"track_rate":1.69,"roll":19.86,"mag_heading":55.9,"true_heading":54.65,"baro_rate":2688,"geom_rate":2688,"squawk":"2277","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1013.6,"nav_altitude_mcp":12000,"nav_altitude_fms":23008,"nav_heading":99.14,"lat":53.511147,"lon":-6.334103,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.23,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":11,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":283852736,"seen":0,"rssi":-7},{"hex":"4ca850","type":"adsb_icao","flight":"RYR477 ","r":"EI-EMI","t":"B738","alt_baro":2275,"alt_geom":2350,"gs":145.1,"ias":173,"mach":0.27,"track":321.16,"mag_heading":325.55,"true_heading":324.31,"baro_rate":1408,"geom_rate":1408,"squawk":"4226","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1012.8,"nav_altitude_mcp":8992,"nav_altitude_fms":9008,"nav_heading":324.84,"lat":53.449677,"lon":-6.322553,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.47,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":8,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":1,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":240312510,"seen":0,"rssi":-5.4},{"hex":"407e72","type":"adsb_icao","flight":"GPNZE ","r":"G-PNZE","t":"S76","alt_baro":1000,"alt_geom":1175,"gs":115.9,"track":83.06,"geom_rate":64,"squawk":"7356","emergency":"none","category":"A7","lat":49.946037,"lon":-6.281507,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.22,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":3412694,"seen":0.2,"rssi":-21.1},{"hex":"4cad07","type":"mlat","flight":"EIGYT ","r":"EI-GYT","t":"C172","alt_baro":3800,"gs":130,"oat":0,"tat":-32,"track":192,"baro_rate":630,"squawk":"2630","lat":52.547062,"lon":-6.26738,"nic":0,"rc":0,"seen_pos":7.24,"alert":0,"spi":0,"mlat":["gs","track","baro_rate","lat","lon","nic","rc"],"tisb":[],"messages":2387792,"seen":0.1,"rssi":-13.5},{"hex":"4ca333","type":"mlat","flight":"00000000","alt_baro":"ground","gs":9,"track":114,"baro_rate":0,"squawk":"7777","lat":53.428711,"lon":-6.262444,"nic":0,"rc":0,"seen_pos":10.47,"alert":0,"spi":0,"mlat":["gs","track","baro_rate","lat","lon","nic","rc"],"tisb":[],"messages":213312287,"seen":1,"rssi":-9.5},{"hex":"4d225f","type":"adsb_icao","flight":"RYR15JG ","r":"9H-QDR","t":"B738","alt_baro":"ground","gs":26.5,"true_heading":45,"squawk":"6036","emergency":"none","category":"A3","lat":53.424179,"lon":-6.259029,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":1.04,"version":2,"nac_p":8,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":332393302,"seen":0,"rssi":-12.9},{"hex":"400877","type":"adsb_icao","flight":"BAW38DB ","r":"G-EUPG","t":"A319","alt_baro":"ground","gs":11.8,"track":286,"true_heading":337.5,"baro_rate":3,"squawk":"3423","emergency":"none","category":"A3","lat":53.430153,"lon":-6.25434,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.76,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":["track","baro_rate"],"tisb":[],"messages":165670163,"seen":0,"rssi":-15.5},{"hex":"4cae6c","type":"adsb_icao","flight":"RYR152X ","r":"EI-IJY","t":"B38M","alt_baro":"ground","gs":9.2,"true_heading":87.19,"squawk":"3223","emergency":"none","category":"A3","lat":53.431835,"lon":-6.254183,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":1.04,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":266891524,"seen":1,"rssi":-8.7},{"hex":"4d2503","type":"adsb_icao","flight":"RYR54NM ","r":"9H-VVR","t":"B38M","alt_baro":"ground","gs":0.1,"true_heading":275.62,"squawk":"1423","emergency":"none","category":"A3","lat":53.429604,"lon":-6.25124,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":1.9,"version":2,"nac_p":10,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":304344355,"seen":1.9,"rssi":-14.7},{"hex":"a3a160","type":"adsb_icao","flight":"MVJ33 ","r":"N333EH","t":"GLF5","dbFlags":8,"alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":275.62,"squawk":"7647","emergency":"none","category":"A3","lat":53.432823,"lon":-6.25011,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":6.71,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":18937207,"seen":1.2,"rssi":-18.3},{"hex":"4cae96","type":"adsb_icao","flight":"RYR586N ","r":"EI-IKN","t":"B38M","alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":326.25,"squawk":"6257","emergency":"none","category":"A3","lat":53.427269,"lon":-6.249888,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":3.22,"version":2,"nac_p":10,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":192880207,"seen":1,"rssi":-5.9},{"hex":"4ca9ba","type":"adsb_icao","flight":"EIN9AR ","r":"EI-LRA","t":"A21N","alt_baro":"ground","gs":6.8,"track":321,"true_heading":95.62,"baro_rate":0,"squawk":"5173","emergency":"none","category":"A3","lat":53.433624,"lon":-6.247222,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.05,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":["track","baro_rate"],"tisb":[],"messages":124439441,"seen":0,"rssi":-12.8},{"hex":"39bdb3","type":"adsb_icao","flight":"AFR29JB ","r":"F-HPNT","t":"BCS3","alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":146.25,"squawk":"7551","emergency":"none","category":"A3","lat":53.426582,"lon":-6.246944,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":2.12,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":42365399,"seen":2.1,"rssi":-2.6},{"hex":"484131","type":"adsb_icao","flight":"KLM1140 ","r":"PH-BXB","t":"B738","alt_baro":"ground","gs":0,"track":313,"true_heading":278.44,"baro_rate":0,"squawk":"6352","emergency":"none","category":"A3","lat":53.435268,"lon":-6.245649,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":2.12,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":["track","baro_rate"],"tisb":[],"messages":219546754,"seen":2.1,"rssi":-12.5},{"hex":"4ca836","type":"adsb_icao","flight":"EIN3LK ","r":"EI-GAL","t":"A320","alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":210.94,"squawk":"2042","emergency":"none","category":"A3","lat":53.425083,"lon":-6.244273,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":1.9,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":193663964,"seen":1.9,"rssi":-11.3},{"hex":"4d217a","type":"adsb_icao","flight":"VJT645 ","r":"9H-ILB","t":"CRJ2","alt_baro":"ground","gs":5.8,"true_heading":92.81,"squawk":"3425","emergency":"none","category":"A2","lat":53.433437,"lon":-6.243546,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":0.05,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":58220993,"seen":0,"rssi":-13.8},{"hex":"4ca837","type":"adsb_icao","flight":"EIN65A ","r":"EI-GAM","t":"A320","alt_baro":"ground","gs":2.8,"true_heading":33.75,"squawk":"3406","emergency":"none","category":"A3","lat":53.423279,"lon":-6.24086,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":1.81,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":194598179,"seen":0.8,"rssi":-10.8},{"hex":"4ca293","type":"adsb_icao","flight":"EIN594 ","r":"EI-DEM","t":"A320","alt_baro":"ground"}],"_note":"Response truncated for documentation purposes"}
curl --location --request GET 'https://zylalabs.com/api/11634/flight+location+data+api/21969/aircraft+information&lat=Required&/lon/=Required&lon=Required' --header 'Authorization: Bearer YOUR_API_KEY'
| Cabeçalho | Descrição |
|---|---|
Authorization
|
[Obrigatório] Deve ser Bearer access_key. Veja "Sua chave de acesso à API" acima quando você estiver inscrito. |
Sem compromisso de longo prazo. Faça upgrade, downgrade ou cancele a qualquer momento. O teste gratuito inclui até 50 requisições.
A API retorna dados de tráfego aéreo em tempo quase real, incluindo identificação da aeronave, posição (latitude e longitude), altitude, velocidade, rumo e status operacional. Também fornece informações meteorológicas e detalhes de navegação, permitindo uma análise abrangente do voo
Os campos-chave incluem identificadores únicos (hex, registro, número de voo), dados de posição (latitude, longitude, altitude), métricas de velocidade (velocidade sobre o terreno, velocidade do ar indicada), informações de rumo e indicadores de estado operacional (squawk, emergência, alerta)
Os dados de resposta são estruturados como uma coleção de objetos, cada um representando uma aeronave detectada. Cada objeto contém campos para identificação, posição, movimento e status operacional, facilitando a análise e utilização para várias aplicações
Casos de uso típicos incluem rastreamento de voos, sistemas de consciência situacional, análise de tráfego aéreo, ferramentas educacionais e projetos de visualização em tempo real. Os dados detalhados suportam aplicações em segurança da aviação, pesquisa e simulação
A precisão dos dados é mantida através do uso de tecnologias ADS-B e MLAT que fornecem informações posicionais em tempo real Além disso a API inclui indicadores de qualidade (nic nac_p) para avaliar a confiabilidade dos dados
Os parâmetros principais para o ponto final são latitude e longitude que definem o ponto geográfico para recuperar dados de aeronaves próximas Os usuários podem personalizar as solicitações especificando essas coordenadas para focar em áreas de interesse específicas
Os usuários podem analisar os dados retornados para rastrear movimentos de aeronaves avaliar fases de voo e visualizar o tráfego aéreo em mapas Os campos detalhados permitem cálculos de trajetórias e análise de desempenho melhorando a consciência situacional
Se a API retornar resultados parciais ou vazios os usuários devem verificar a latitude e a longitude especificadas quanto à precisão Além disso considere expandir a área de busca ou ajustar os parâmetros da solicitação para capturar mais dados de aeronaves
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
121ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
11ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
106ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
100ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
10ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
193ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
117ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
114ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
209ms
Nível de serviço:
100%
Tempo de resposta:
111ms