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{"status":200,"success":true,"message":"IMO Code 9251183 is valid","data":{"departure_port":"Saint George, Bermuda","departure_atd":"ATD: May 13, 21:21 UTC (44 days ago)","callsign":"V7A4876","flag":"Marshall Islands","length_beam":"119 \/ 19 m","imo_mmsi":"9251183 \/ 538009548","navigation_status":"-","current_draught":"5.1 m","course_speed":"\u00a0","arrival_port":"FOR ORDERS","arrival_atd":"ETA: Jun 30, 00:00","latest_port_calls":[{"port_name":"Saint George, Bermuda","arrival_utc":"2024-05-13T10:41:00.000000Z","departure_utc":"2024-05-13T21:21:00.000000Z","time_in_port":"10 hours, 40 minutes"},{"port_name":"locked, ","arrival_utc":"2024-05-03T14:33:00.000000Z","departure_utc":"2024-05-04T14:16:00.000000Z","time_in_port":"23 hours, 43 minutes"}]}}
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{"status":200,"success":true,"message":"MMSI Code 205566190 is valid","data":{"position_received":"15 m ago","vessel_local_time":"-","area":"North Sea","current_port":"PUURS ZEEKANAAL BRUS","latitude_longitude":"51.11120\u00b0 \/ 4.29875\u00b0","navigational_status":"Moored","speed_course":"","ais_source":"-","last_port_calls":[{"port":"ANTWERP","arrival":"2024-08-04 10:23","departure":"2024-08-04 14:09","time_in_port":"3 h"},{"port":"THOLEN","arrival":"2024-08-03 11:21","departure":"2024-08-04 08:48","time_in_port":"21 h"},{"port":"BOTLEK - ROTTERDAM","arrival":"2024-07-30 15:45","departure":"2024-08-01 11:46","time_in_port":"1 d"},{"port":"AMSTERDAM","arrival":"2024-07-27 15:52","departure":"2024-07-30 06:58","time_in_port":"2 d"},{"port":"NIEUWEGEIN","arrival":"2024-07-27 09:38","departure":"2024-07-27 11:06","time_in_port":"1 h"},{"port":"HANSWEERT","arrival":"2024-07-26 14:28","departure":"2024-07-26 14:42","time_in_port":"13 m"},{"port":"SLUISKIL","arrival":"2024-07-25 20:38","departure":"2024-07-26 10:41","time_in_port":"14 h"},{"port":"ANTWERP","arrival":"2024-07-25 14:09","departure":"2024-07-25 16:38","time_in_port":"2 h"},{"port":"THOLEN","arrival":"2024-07-19 15:32","departure":"2024-07-25 10:56","time_in_port":"5 d"},{"port":"KEIZERSVEER","arrival":"2024-07-19 09:42","departure":"2024-07-19 10:17","time_in_port":"35 m"}]}}
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该API为主要海港提供先进的船只跟踪和管理系统,实时提供船只状态和动向的数据。它提供有关船只位置、航行状态、当前港口、到达和离开的港口以及港口特定的天气条件(包括温度、风速和湿度)的详细信息。
通过利用IMO(国际海事组织编号)和MMSI(海事移动服务标识)等唯一标识符,该API实现了精确的船只跟踪,提供关于最近港口停靠、停留时间和计划动向的全面视图。这些数据对于优化港口运营、简化物流和提高航行安全至关重要。
该API使用AIS数据提供船只的实时位置,包括纬度、经度、航向、速度、航行状态、目的地和预计到达时间。信息来自陆地或卫星来源,以提供全球覆盖和海上跟踪的准确性。
此外,API还包括特定港口预计到达船只的信息,提供预计到达时间和关键船只详细信息,包括注册国家和MMSI编号。它还提供港口的实时天气更新,以支持高效的运营规划和海上安全。
船舶定位与航程跟踪API是一项服务,允许开发者实时访问船舶信息并使用唯一的国际海事组织(IMO)号码跟踪船舶的航线。它提供有关船舶位置、速度、航向、目的地等的综合数据
该API提供丰富的船舶数据,如航向、目的地、预计到达时间(ETA)以及有关其航线的历史信息。这些信息允许实时跟踪船舶及分析它们的过去运动
船舶定位和航程跟踪API努力提供准确和最新的船舶跟踪数据但是请注意船舶位置和其他数据受到多种因素的影响例如船舶报告频率接收质量和数据源可靠性
API本身并不提供原生的警报或通知功能。然而开发者可以利用从API获取的数据在其应用程序中实现自定义警报系统根据特定的船只标准或事件触发通知
集成很简单 该API提供了良好的文档化端点并为开发者提供了清晰的请求和检索船舶信息的说明 详细的文档和代码示例使得集成变得容易
每个端点返回特定的船舶相关数据。例如 "GET Vessel Information" 端点提供 IMO 编号 船舶名称 和总吨位等详细信息 而 "GET Current Position" 端点提供实时位置信息 包括经度 纬度 和航行状态
关键字段因端点而异。在“获取船舶信息”中,重要字段包括“船舶名称”和“净吨位”。在“获取当前位置”中,关键字段包括“纬度”、“经度”和“航行状态”,这些提供了基本的跟踪信息
响应数据采用JSON格式结构,包含“状态”、“成功”、“消息”和一个“数据”对象。“数据”对象包含特定的船只信息,如位置、航线或船只详细信息,便于在应用程序中解析和使用
每个端点需要特定的参数。例如“获取船舶信息”需要一个IMO号码,而“获取航线”则需要船舶的IMO或MMSI。用户可以通过提供这些标识符来定制请求以获取目标数据
该API从AIS(自动识别系统)信号中获取数据,这些信号可以是陆基或基于卫星的。这种双重来源的方法增强了覆盖范围和准确性,使得能够在各个区域可靠地跟踪船只
典型的用例包括海运物流优化 实时船舶跟踪以确保安全以及港口的运营规划 企业可以分析船舶动向以根据准确的到达和离港数据改善调度和资源分配
用户可以利用返回的数据创建仪表板以监测船只动态 生成港口停靠报告或开发特定导航状态的警报系统 结构化的JSON格式便于与各种应用程序的集成
数据准确性通过AIS信号的定期更新和对接收数据的质量检查得以维护 API旨在提供实时信息 但用户应考虑信号接收和报告频率等可能影响准确性的因素